Кроссовер Renault Kaptur, выпускающийся уже пятый год, дождался своего первого крупного обновления. Внешних изменений почти нет, но сам производитель называет это сменой поколений и платформ. Громко сказано? Ну смотрите: модель обрела иной мотор, трансмиссию, рулевой механизм и много чего в салоне и оснащении. Если раньше Kaptur был ближе к утилитарному Дастеру, отличаясь в основном лишь дизайном, то теперь он сделал большой шаг в направлении пижонской Арканы и таких конкурентов, как появившийся этой весной Kia Seltos.
«Renault Kaptur стал второй моделью после купе-кроссовера Renault Arkana, построенной на модульной SUV-платформе нового поколения», — утверждают создатели новинки. Можно поспорить, считать ли это отдельной платформой или ответвлением от логановской/дастеровской «тележки» B0, она же Global Access. В случае с Арканой отличия от Дастера лежат не только в дизайне, но и на глубинном уровне: кросс-купе получило увеличенную базу, иные панели пола, моторный щит и передний подрамник. У свежего Kaptur передний модуль — как у Арканы, а силовая клетка салона осталась без изменений (хотя за счет переделок спереди общая жесткость немного выросла).
Renault Kaptur: большое обновление или маленькая смена поколений?
