Прости, Швеция! Volvo PV444 разрабатывалась, когда шла война, благо Швеция являлась нейтральной страной.
Единственным неудобством был дефицит сырья, поэтому конструкторы сосредоточились на компактности, легкости и экономичности. Чтобы при этих ограничениях машина все же была лучше текущих моделей компании, Volvo применила два новшества: аэродинамичный несущий кузов и 4-цилиндровый компактный двигатель.
В 1957 г. машина получила еще и 2-камерный карбюратор и оказалась настолько динамичной, что многие местные любители 2-местных спортивных купе пересели на нее, а через год новая Volvo PV544 даже имела двигатель от спортивного купе Volvo Р1800. Volvo PV444 и PV544 полюбились шведам настолько, что, когда Volvo прекратила производство модели, ей пришлось выпустить рекламу, в которой компания извинялась перед потенциальными покупателями.
Факт-лист Предмет гордости Самый популярный автомобиль в Швеции в 1950-1960-х гг. Владелец Мужчина-швед в длинном плаще с трубкой в зубах. Звезда Комедия «Мышиная охота» (1997 г.). Где купить и увидеть Гонки и автопробеги ретроавтомобилей в Северной Европе.
Место Ґетеборг, Швеция. Описание 4-местный автомобиль с кузовом хэтчбек или универсал.
Привод на задние колеса. Коробка передач 3- или 4-скоростная механическая.
Двигатель 4-цилиндровый рядный.
Объем/Мощность 1,4-1,8 V40-90 л. с.
