Эволюция: выход на сушу Прототипом первого гражданского внедорожника СССР, разработанного специально для проекта освоения целины, стала… армейская амфибия ЛуАЗ-967. ЛуАЗ-969 может похвастаться очень оригинальным техническим решением, до которого могли додуматься только военные, — в ступицу колеса встроена дополнительная зубчатая пара, и ось вала находится выше оси колеса как раз на сумму радиусов зубчатых колес.
Поэтому у маленького внедорожника фантастически большой просвет.
ЛуАЗ-969 стал первым внедорожником в СССР, продававшимся в частные руки.
Автомобили для сельских работников в то время были нужны не только в Союзе — на автосалоне в Турине в 1978 г. ЛуАЗ-969 вошел в десятку лучших автомобилей Европы.
Факт-лист Предмет гордости Уникальная конструкция трансмиссии и подвески.
Знаете ли вы, что… Существовала модификация с валом отбора мощности, позволявшим подключать к «Волыни» сельскохозяйственную технику.
Владелец Компания грибников. Звезда Фильм «Вас ожидает гражданка Никанорова» (1978 г.). Где купить и увидеть Хотя ЛуАЗ и ругали за низкое качество, в российской глубинке авто до сих пор не редкость.
Место Кубань, Россия.
Описание Компактный автомобиль повышенной проходимости.
Привод на передние колеса или полный. Коробка передач 4-скоростная механическая.
Двигатель 3- или 4-цилиндровый рядный, V-образный. Объем/Мощность 0,9-1,2 л/30-40 л. с. Максимальная скорость 85 км/ч.
