В центральной части района, в зоне торгового центра расположен подземный гараж, рассчитанный на хранение 180 автомобилей и 80 мотоциклов. Особенностью решения подземного гаража является его непосредственная связь подземными переходами с 4-мя многоэтажными жилыми зданиями. Въезды в гараж удалены от жилых домов, чтобы не создавать помех для жильцов.
Обращает на себя внимание, что в районе предусмотрны станция обслуживания автомобилей и автозаправочная. Во многих странах Западной Европы с высокими уровнями автомобилизации используются характерные решения новых жилых районов.
В Гетеборге, Швеция, в переуплотненном реконструируемом жилом районе Стирбергет-Оливедам под гаражи предполагается использовать практически все подземное пространство между существующими жилыми домами.
Помимо этого, подземные автостоянки большой вместимости предполагается осуществить и в общественном центре района. В новых районах города, в частности в Хексбю, проблема решается в основном путем строительства открытых автостоянок большой вместимости по периметру застроенных участков, главным образом вдоль скоростных автомобильных дорог и трамвайных линий.
В новых жилых районах с многоэтажной застройкой, проектируемых для городов США, поражает огромная территория, отведенная для хранения автомобилей.
Например, это видно в проекте (архит. Мис ван дер Ройе) нового жилого района Лафайет-Парк в Детройте, штат Мичиган.
